LA(RF)輪胎聯(lián)軸器胎體的工作原理：LA、RF輪胎聯(lián)軸器輪胎體具有良好的減震緩沖性能,解決了一般聯(lián)軸器不能達(dá)到的緩沖效果。

LA、RF輪胎聯(lián)軸器輪胎體具有良好的減震緩沖性能，解決了一般聯(lián)軸器不能達(dá)到的緩沖效果。在科技創(chuàng)新上產(chǎn)品有以下三方面的特性：

一是該產(chǎn)品除具有好優(yōu)越的緩沖減震性能外，對(duì)軸向，徑向、角向偏移有優(yōu)良的補(bǔ)償性能，可降低設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中的電流峰值，且比其他聯(lián)軸器相比降幅達(dá)50%。

二是對(duì)于生產(chǎn)過(guò)程中使用的大型調(diào)速電機(jī)，通過(guò)加裝輪胎式聯(lián)軸器后，可 電機(jī)自動(dòng)控制過(guò)程中軸間附加載荷，提，這是其他聯(lián)軸器無(wú)法比擬的。

三是通過(guò)特別工藝設(shè)計(jì)，除無(wú)需加油潤(rùn)滑、免維修外，特別適用于潮濕、粉塵較大的工作環(huán)境。產(chǎn)品運(yùn)行中噪音低、壽命長(zhǎng)、拆裝方便，從根本上解決了其他聯(lián)軸器在惡劣環(huán)境下使用易損壞、壽命短的問(wèn)題。